Os portos brasileiros iniciam, em outubro, a operação da temporada de cruzeiros marítimos 2026/2027. Estão previstos oito navios, 187 roteiros e 675 escalas, com oferta de mais de 831 mil leitos, 24% superior à temporada anterior, segundo dados do Ministério do Turismo.
Para a próxima temporada, que começa em outubro de 2026 e vai até abril de 2027, a Companhia Docas do Ceará projeta uma recuperação com cerca de 9 escalas e a expectativa de receber aproximadamente 14 mil turistas.
Na temporada de cruzeiros 2025/2026 (que ocorreu entre o fim de 2025 e o início de 2026), o Porto de Fortaleza recebeu um total de 5 navios (atracações/escalas), representando uma queda de 50% em relação à temporada anterior.
Salvador
Na Bahia, a Companhia das Docas do Estado da Bahia (Codeba) estima que cerca de 179 mil passageiros desembarquem nos portos de Salvador e Ilhéus durante o ciclo 2026/2027. Em Salvador, a programação começa em 7 de outubro, com a chegada do World Odyssey. Já em Ilhéus, a primeira escala está prevista para 10 de novembro, com a chegada do AIDAsol.
Santos
No Porto de Santos (SP), a primeira atração da temporada está prevista para 20 de outubro, com a chegada do Buenavista, da Corazul Cruzeiros. O navio, com capacidade para aproximadamente 2 mil passageiros, fará a primeira saída comercial três dias depois, em 23 de outubro.
Segundo a Prefeitura de Santos, serão 92 dias de operação até 4 de abril de 2027, com 146 escalas de dez embarques de sete companhias. Desse total, 142 serão de cabotagem e quatro de longo curso. A expectativa é movimentar cerca de 785 mil pessoas, entre passageiros e tripulantes, durante a temporada.
Balanço da temporada anterior
Na temporada 2025/2026, realizada entre outubro e abril, sete navios operaram cruzeiros de cabotagem no Brasil. Ao todo, foram 602.864 cruzeiristas embarcados, redução de aproximadamente 28% em relação ao ciclo anterior, segundo o estudo Cruzeiros Marítimos – Estudo de Perfil e Impactos Econômicos no Brasil, elaborado pela Fundação Getulio Vargas (FGV) em parceria com a CLIA Brasil.
Além da cabotagem, 21 navios de roteiros internacionais fizeram escalas no país. Essas embarcações passaram por 35 destinos brasileiros e somaram 293.596 visitas de passageiros e 139.108 visitas de tripulantes.
Movimentação financeira
O impacto econômico da cabotagem foi estimado em R$ 4,28 bilhões na temporada 2025/2026. Desse total, cerca de R$ 2,28 bilhões corresponderam a gastos das armadoras com operação e logística e R$ 2 bilhões a gastos de passageiros e tripulantes nas cidades de embarque, desembarque e trânsito. A atividade esteve associada a mais de 64,5 mil postos de trabalho e R$ 166,3 milhões em tributos.
