A construção da primeira fase da ferrovia Transnordestina, no ramal que conecta o interior do Piauí ao litoral do Ceará, atingiu 82% de obras físicas concluídas. 
O trecho mais recente, de pouco mais de 100 quilômetros (km), entre as cidades cearenses de Acopiara e Quixeramobim, foi inaugurado nesta quinta-feira (2), em um evento que contou com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e do governador Elmano de Freitas.
Em um dos momentos marcantes da cerimônia, Lula e Elmano chegaram ao local a bordo de um vagão, percorrendo a própria ferrovia, simbolizando o avanço das obras de uma das maiores intervenções de infraestrutura em execução no país, que liga os estados do Ceará, Pernambuco e Piauí.
“Essa é uma estrada de ferro vital para a perspectiva de desenvolvimento dessa região”, afirmou Lula na cerimônia em Quixeramobim.
“A Transnordestina é o começo de um novo futuro para o Ceará crescer cada vez mais. Agradeço por o país e o estado, especialmente, estarem vivendo um momento de parceria, que resulta em benefícios para o povo que tanto precisa”, disse Elmano de Freitas, destacando que a produção de calçados e de leite de Quixeramobim poderá ganhar novos mercados por meio dos vagões que seguirão até o Porto do Pecém.
Considerada a maior obra de infraestrutura linear em execução no país, a Transnordestina terá 1.206 quilômetros de extensão, ligando Eliseu Martins (PI) ao Porto do Pecém (CE), e atravessará 53 municípios nordestinos, incluindo o oeste de Pernambuco, pela cidade de Salgueiro.
Com a entrega dos novos trechos, a ferrovia passa a contar com 777 quilômetros de infraestrutura física finalizada, de acordo com o Ministério dos Transportes. A previsão é que o total de 1,2 mil km de trilhos esteja concluído até o fim do ano que vem.
Com a entrega dos lotes 4 e 5, a ferrovia ganha mais 101 quilômetros de extensão concluídos, alcançando 777 quilômetros finalizados, o equivalente a 82% de avanço físico da primeira fase da obra, que ligará o sertão do Piauí ao Terminal de Uso Privado (TUP), no Complexo do Pecém, onde as obras também estão em andamento. Os trechos entregues atravessam os municípios de Acopiara, Piquet Carneiro, Senador Pompeu e Quixeramobim.
Durante o evento, também foram apresentados os avanços do empreendimento e anunciadas novas ações para acelerar a conclusão da obra. As obras envolveram aproximadamente 13 milhões de metros cúbicos de terraplanagem, 13,2 mil toneladas de trilhos, 169 mil dormentes de concreto e 242 mil metros cúbicos de brita.
O presidente Lula disse que fez questão de participar pessoalmente da cerimônia, pois é dever do Estado levar desenvolvimento para o Nordeste, papel que a Transnordestina vai cumprir. “Essa é uma estrada de ferro vital para a perspectiva de desenvolvimento dessa região. Fiz questão de vir aqui, porque, historicamente, o Nordeste sempre foi tratado com muito desprezo pelas pessoas que governavam esse país. E a nossa obrigação é essa: levar oportunidades de desenvolvimento para as pessoas desse país”, assegurou Lula.
Investimentos e entregas
Segundo o governo federal, o investimento total na obra está estimado em R$ 15 bilhões, com R$ 9,8 bilhões desembolsados até março de 2026.
A agenda dessa quinta-feira também marcou a entrega de 100 vagões graneleiros destinados ao transporte de grãos e fertilizantes e o anúncio da produção de outros 370 vagões. Além disso, foi assinada a ordem de serviço do Ramal Nelog, que fará a ligação da ferrovia ao Terminal de Uso Privado (TUP) Nelog, no Complexo do Pecém, e a assinatura de protocolo de intenções para implantação do Porto Seco de Quixeramobim, empreendimento com previsão de R$ 1 bilhão em investimentos privados para melhorar a logística regional e estimular a instalação de novos empreendimentos industriais.
Obra para ficar na história
Para o prefeito de Quixeramobim, Cirilo Pimenta, a obra da Transnordestina, que corta o município, ficará na história. Ao destacar a integração econômica proporcionada pela ferrovia, o gestor afirmou que o empreendimento trará benefícios para todo o sertão.
“Nós estamos aqui para agradecer e dizer que a chegada da Transnordestina vai ficar na história. Somos a maior economia do sertão, considerando o conjunto dos municípios da região, mas pode ter certeza de que a chegada da ferrovia e do Porto Seco vão aumentar significativamente as oportunidades de desenvolvimento da nossa economia”, concluiu.
A expectativa é que a primeira fase da obra seja concluída até o fim de 2027, mas, mesmo antes da conclusão, o empreendimento já se destaca como um dos mais modernos do mundo. “Você vai a qualquer lugar do mundo e é difícil achar uma ferrovia com o padrão da Transnordestina, a maior obra linear em construção no país, com mais de 5,5 mil trabalhadores diretos. Temos mais de 1.300 máquinas trabalhando neste momento e todos os lotes contratados”, pontuou o diretor-presidente da Transnordestina Logística S/A (TLSA), Tufi Daher Filho.
Oportunidades para os cearenses
Pela Transnordestina, a partir de Quixeramobim, deverão ser transportados produtos como leite e calçados, por exemplo. Esse movimento vai gerar empregos e novas oportunidades para os cearenses, como destacou o senador Camilo Santana.
“Essa ferrovia atravessa todo o Ceará, vai impulsionar um polo industrial aqui no Sertão Central e gerar emprego e renda para a população cearense. É isso que o povo cearense quer”, disse. “A nossa palavra aqui é de gratidão por tudo o que o senhor, presidente, tem feito pelo Ceará e pelo Brasil”, concluiu Camilo Santana.
A obra, na avaliação do ministro da Secretaria de Relações Institucionais, José Guimarães, vai permitir a integração econômica do Sertão Central com o restante do Brasil. “No passado, o Sertão Central era a região mais pobre. Agora, com essa obra, nós vamos promover a integração econômica dessa região, que por muito tempo foi a mais pobre do estado, mas que, com essa obra, vai se transformar em uma das regiões mais desenvolvidas do Ceará”, concluiu.
Transnordestina
Com 1.206 quilômetros de extensão, a ferrovia ligará Eliseu Martins, no Piauí, ao Porto do Pecém, no Ceará, passando por 53 municípios. O empreendimento proporcionará mais eficiência ao escoamento da produção da região, tornando o transporte de grãos, fertilizantes, cimento, combustíveis e minério mais integrado e ágil. A obra conta com investimento total previsto de R$ 15 bilhões.
