A companhia aérea canadense WestJet anunciou que vai eliminar a reclinação dos assentos da classe econômica em parte da frota e cobrar valor extra de quem quiser continuar reclinando o banco, em categorias superiores. As mudanças acontecem nas aeronaves Boeing 737-8 MAX e 737-800.
Ao todo, 43 aviões receberão o novo layout, cujo primeiro modelo deve entrar em operação ainda em outubro. A modernização, segundo a empresa, faz parte de uma estratégia para ampliar o espaço pessoal e diversificar as opções de tarifas.
A WestJet afirma que o novo encosto fixo “melhora a ergonomia e evita incômodos” causados por poltronas reclinadas à frente. Em testes realizados com passageiros, metade deles aprovou o formato, elogiando a sensação de conforto e o espaço adicional.
Já quem optar por mais comodidade poderá escolher os assentos das classes Premium e Extended Comfort, que mantêm o recurso de reclinação. As poltronas Premium também contarão com apoio de cabeça ajustável em quatro direções e almofadas ergonômicas, inspiradas no design do modelo Boeing 787-9 Dreamliner.
Mesmo na versão econômica básica, a companhia promete melhorias: encostos aprimorados, tomadas individuais e suportes para celulares e tablets. Além disso, banheiros e cozinhas de bordo foram modernizados, e o Wi-Fi gratuito será disponibilizado aos membros do programa WestJet Rewards.
“Queremos oferecer opções tanto para quem busca mais conforto quanto para quem prioriza economia”, explicou Samantha Taylor, vice-presidente de experiência do cliente da empresa.
A WestJet destaca que o novo design reduz o custo por assento, permitindo incluir uma fileira extra em comparação ao modelo anterior. Segundo a empresa, a medida contribui para manter as passagens mais acessíveis e testar formatos que atendam às diferentes preferências dos passageiros.
