Neste sábado (12), depois de seis meses viajando pelo mundo a bordo de um avião monomotor adaptado especialmente, o piloto cearense Alexandre Frota, de 52 anos, conhecido como comandante ‘Alex Bacana’, retornou a Fortaleza. O momento especial contou com show pirotécnico em girocóptero do cantor Waldonys.
O cearense percorreu mais de 80 mil quilômetros, atravessou 35 países e passou por 110 cidades antes de retornar a Fortaleza.
A aeronave utilizada na jornada foi um Van’s RV-10, modelo experimental recebeu várias modificações para suportar as aproximadamente 300 horas de voo previstas no projeto. Entre as adaptações estavam a ampliação dos tanques de combustível nas asas e a instalação de um tanque extra no espaço do banco traseiro. Com as mudanças, o avião passou a ter autonomia próxima de 15 horas.
A rota levou o cearense por diferentes regiões do planeta, incluindo América do Norte, Groenlândia, Islândia, Europa, Oriente Médio, Ásia e Oceania. No percurso, ele enfrentou condições climáticas bastante distintas. Na Groenlândia, chegou a voar a -22 °C e sobrevoou áreas próximas ao Círculo Polar Ártico. No Oriente Médio, enfrentou temperaturas superiores a 55 °C.
A viagem também teve momentos de tensão. Ao sobrevoar o Estreito de Ormuz, região marcada por conflitos militares, Frota relatou ter sentido medo diante do cenário de guerra. O piloto também passou pelo espaço aéreo de países como Rússia e Coreia do Norte.
Apesar dos desafios climáticos e dos riscos relacionados ao trajeto, os entraves burocráticos foram apontados por Frota como uma das principais dificuldades. Nas Filipinas, ele precisou esperar mais de uma semana para conseguir autorização para seguir viagem em direção à Rússia.
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Outro imprevisto ocorreu na América do Norte. A intenção inicial era atravessar o México antes de seguir para a América do Sul, mas dificuldades para obter autorização de voo pelo espaço aéreo mexicano fizeram com que o piloto retornasse aos Estados Unidos, contornasse o Golfo do México e entrasse no Brasil pela região Norte.
A própria aeronave também exigiu uma pausa significativa durante a expedição. O avião permaneceu cerca de 40 dias em revisão, enquanto recebia ajustes e melhorias em seus componentes móveis e elétricos.
Para Frota, o retorno representa a conclusão de um projeto que exigiu planejamento, recursos e anos de preparação. A ideia da viagem começou a tomar forma antes mesmo de ele obter a licença de piloto. Ele tirou a habilitação aos 44 anos e, oito anos depois, concluiu a jornada que, segundo ele, chegou a ser considerada inviável por algumas pessoas.
Agora, a experiência deve ganhar novos capítulos. O piloto trabalha na produção de dois livros. Um deles será voltado ao público infantojuvenil e deverá ser distribuído gratuitamente em escolas e bibliotecas públicas, especialmente em regiões mais pobres do País. O segundo terá foco no ambiente empresarial e abordará temas como planejamento, perseverança e capacidade de transformar projetos ambiciosos em realidade.
Mais do que registrar a própria aventura, Frota afirma querer utilizar a experiência para incentivar outras pessoas a perseguirem projetos considerados difíceis ou improváveis.
