O Governo Federal autorizou o aumento das proporções de combustíveis renováveis na mistura obrigatória dos derivados fósseis. Em decisão do Conselho Nacional de Política Energética (CNPE), anunciada na quarta-feira (25), o teor de etanol na gasolina passará de 27% para 30%, enquanto o biodiesel terá participação elevada de 14% para 15% no diesel consumido no país. As novas regras entram em vigor a partir de 1º de agosto de 2025.
A medida prevê uma mudança de estratégia para reduzir a dependência externa de combustíveis fósseis. Segundo o Ministério de Minas e Energia (MME), o aumento da mistura, batizado de E30, permitirá ao Brasil recuperar a autossuficiência em gasolina, cenário que não se via há 15 anos.
Além de contribuir para a diversificação da matriz energética, o governo projeta efeitos imediatos para o consumidor. O litro da gasolina pode ficar até R$ 0,20 mais barato, em função da redução nas importações e do fortalecimento da oferta nacional.
Outro impacto está na economia real. A expectativa oficial é de geração de mais de 50 mil postos de trabalho, com investimentos superiores a R$ 10 bilhões. O destaque vai para o setor sucroenergético e as usinas de biodiesel no Brasil.
“A implementação do E30 e do B15 reduz a dependência brasileira em combustíveis fósseis, diminuindo a necessidade de importações, principalmente em um momento de incertezas no mercado global”, comentou o MME em nota oficial.
A Frente Parlamentar do Biodiesel (FPBio) avalia o acréscimo como essencial para proteger o mercado interno das oscilações externas, projetando aportes que podem chegar a R$ 200 bilhões em dez anos. Produzido a partir de insumos como óleos vegetais ou gorduras animais, o biodiesel também impulsiona a cadeia agroindustrial, com destaque para as regiões produtoras de soja.
Do ponto de vista técnico, estudos do Instituto Mauá de Tecnologia indicam que a elevação do etanol para 30% pode ser adotada de forma imediata e segura, sem prejuízos aos motores ou riscos de desempenho. Isso porque a frota brasileira já é adaptada ao biocombustível desde o início dos anos 2000.
