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Gasolina comum ou aditivada? Entenda a diferença

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Ao abastecer o veículo, é normal surgir a dúvida entre escolher gasolina comum ou aditivada. Embora ambos os combustíveis sejam adequados para a maioria dos motores a combustão, há distinções que podem impactar tanto o desempenho do carro quanto a manutenção do motor. Antônio José Costa, assessor de assuntos econômicos do Sindipostos-CE, menciona algumas dessas diferenças.

“A gasolina comum é a mais popular entre os motoristas. Ela é composta basicamente por hidrocarbonetos e passa por um processo de refinamento para garantir que atenda aos padrões de combustão. No entanto, por não conter aditivos específicos, ela não oferece proteção extra contra o acúmulo de resíduos no sistema de injeção e no motor. Com o tempo, isso pode levar a uma maior necessidade de manutenção e, em alguns casos, a uma perda de eficiência do motor”, destaca Antônio José Costa.

“Já a gasolina aditivada, como o nome sugere, contém aditivos detergentes e dispersantes que têm a função de limpar e proteger o motor. Esses aditivos ajudam a evitar o acúmulo de impurezas nos bicos injetores e nas válvulas, promovendo uma combustão mais eficiente. Além disso, pode contribuir para uma ligeira melhora no desempenho do veículo, especialmente em termos de suavidade na condução e resposta do acelerador”, acrescenta.

Então, qual escolher? A resposta varia conforme as necessidades e o perfil de cada condutor. “Para motoristas que priorizam a economia e não se importam em realizar manutenções preventivas com frequência, a gasolina comum pode atender bem. No entanto, para aqueles que buscam maior proteção para o motor, visando uma vida útil mais longa e melhor desempenho, a gasolina aditivada pode ser a escolha ideal, mesmo que custe um pouco mais”, explica Antônio José Costa.

É relevante mencionar que, independentemente da opção de combustível, seguir as recomendações do fabricante do veículo quanto ao tipo mais adequado é essencial. Além disso, manter uma rotina de manutenção preventiva é vital para assegurar o bom funcionamento do motor e a longevidade do automóvel.

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