A startup cearense Vertical Connect, em parceria com o Instituto Federal de Educação Tecnológica do Cearfá (IFCE) e o Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) apresentaram, na quinta-feira (21), na praça do BS Design, o primeiro protótipo de carro voador elétrico, o Gênesis-X1, um marco para a história da aviação brasileira.
Trata-se de um veículo de pouso e decolagem vertical elétrico (eVTOL), com capacidade para duas pessoas, com oito motores elétrico e custo inicial de R$ 2 milhões, a depender da sua configuração.
Projeto tem investimento de R$ 100 milhões
O projeto, desenvolvido pela startup cearense Vertical Connect e pelo Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Ceará (IFCE), conta com investimentos de R$ 100 milhões dos sócios-fundadores para a instalação de uma fábrica no Ceará.
No entanto, o município que irá receber a construção ainda não foi definido. A expectativa é que as obras comecem até fevereiro de 2024 e tenham duração de seis meses, com a geração de 30 vagas de emprego durante a implementação.
Após ser concluída, a unidade contará com 50 a 70 postos de trabalho no primeiro ano.
De acordo com o diretor-presidente da Vertical Connect, Ruan Carlo Ferreira, o Ceará foi o Estado escolhido para sediar o projeto devido a incentivos fiscais, bem como o apoio do IFCE e interesse do Banco do Nordeste (BNB). “(O Ceará) é um polo de empresas de tecnologia mundial”, afirmou o CEO.
Além da alta tecnologia, o carro voador é planejado para operar voos 100% elétricos, sem uso de combustíveis fósseis, o que, segundo Ferreira, “vem para deixar o mundo mais leve, mais barato e infinitamente menos poluente”.
Como será o carro voador
O modelo Genesis X1 terá capacidade para duas pessoas, com um tempo máximo de voo de 60 minutos e velocidade de até 130 km/h.
A ideia é fazer voos mais curtos e silenciosos do que helicópteros tradicionais, além de necessitar de locais de pouso e decolagem menores.
Com cinco metros de comprimento e altura de 1,40 metros, o veículo terá ainda oito hélices, oito motores elétricos, sistemas anticolisão, paraquedas balísticos e fuselagem composta de fibra de carbono aeronáutico.
“A perspectiva é que o modelo seja usado para os deslocamentos urbanos em um futuro que esteja pronto para a utilização dos carros voadores, com ajustes na infraestrutura e nas regulações”, conforme comunicado pela Vertical Connect.
